Тази публикация няма да разглежда опции за неправилна инсталация (можете да прочетете за това в друга статия) и работа (описана в инструкциите) на бойлера. Ще говорим само за онези случаи, когато ремонтът на котела наистина е необходим. Нека също така направим резервация, че вътрешното разположение на бойлерите от различни производители е малко по-различно. Съответно изображенията може да не съвпадат с вашия модел, но въпреки това дават представа как да ремонтирате котела..
Вътрешната структура на бойлер на примера на един от моделите на Termeks.
Неизправности и техните причини
Електрическият бойлер е сравнително просто устройство, поради което има само 3 вида неизправности, но те могат да имат различни причини.
1) Котелът не загрява водата или работи значително по-бавно от преди:
- TEN изгорели или покрити с котлен камък;
- термостатът не работи;
- контролната платка не работи.
2) Бойлерът удари:
- нагревателният елемент се спука;
- дефектен електронен панел или контролна платка.
2) Устройството тече:
- нагревателният елемент е дефектен;
- остаряло уплътнение;
- вътрешна корозия на резервоара.
Подготовка за ремонт на бойлер
За да идентифицирате причината за повечето повреди, е необходимо да изключите бойлера от мрежата, да източите водата от него (на това е посветена отделна статия) и да го извадите от стената. След това развийте и свалете капака, който крие достъпа до нагревателния елемент и други работни единици. За котли, разположени вертикално, това е долният капак, за хоризонталните – левият, за компактните модели – предният. Когато ремонтирате котли Termex, трябва да обърнете внимание на винта в средата на капака, често покрит със стикери.
Първо, фиксаторите се отстраняват от един или два нагревателни елемента и се развива защитен термостат, крепежни гайки и винтове.
Червените стрелки отбелязват закопчалките, зелените – винта, сините – гайките. Предпазният термостат е маркиран с жълт овал.
Защитният термостат се отстранява, температурните сензори се отстраняват от нагревателния елемент.
В никакъв случай не трябва да се режат тръбите на температурния сензор! Вътре в тях има специална течност, която ще изтече и устройството ще трябва да бъде напълно сменено. Увиването на повредена тръба с електрическа лента няма да доведе до нищо.
Термичните сензори са подчертани в син овал.
Сега можете да диагностицирате части, които може да са дефектни.
Как да ремонтирате бойлер с дефектен термостат?
Най-лесният начин да тествате предпазния термостат е със запалка. След като се уверим, че бутонът е натиснат, загряваме медния накрайник на температурния сензор. В работна част скоро ще заработи защитен механизъм, отваряйки веригата и избутвайки бутона. Дефектен термостат ще трябва да бъде сменен – не може да бъде ремонтиран.
Зелените кръгове маркират бутоните в различни модели термостати.
Как да смените или почистите нагревателния елемент в бойлер?
Най-често нагревателният елемент се проваля в тези устройства. За да проверите изправността му, ви е необходим тестер. На него трябва да изберете скала на съпротивление (Ohm) и да направите измервания на контактите на нагревателния елемент. Ако устройството не показва нищо, значи нагревателният елемент не работи. Ремонтът на котела в този случай се състои в подмяна на дефектната част, тя не може да бъде ремонтирана.
Развиваме гайките, държащи нагревателния елемент, изваждаме го и го заменяме с подобен нов.
Монтажните гайки на нагревателния елемент са маркирани с червени стрелки.
Ако котелът започне бавно да загрява водата, да издава шум по време на работа и тестерът покаже, че всичко е наред с нагревателния елемент, трябва да премахнете котлен камък от нагревателния елемент. За да направите това, извадете го от нагревателя и го почистете от обраслия слой. Можете да използвате специални химикали или да използвате обикновен нож. След това е наложително да изплакнете резервоара, тъй като част от мащаба се разпада в него.
Ремонт на бойлер в случай на теч
За да определите причината за теча, трябва да разберете откъде идва водата. Ако минава от страничния шев, от горния капак или контролната платка, значи е възникнала корозия на резервоара. Ако изпод долния капак се появи вода, трябва да го премахнете. Ако течът се намира близо до фланеца, тогава проблемът е в уплътнението или нагревателния елемент. Ако не, това е корозия на резервоара..
Черните стрелки отбелязват местата, където водата може да изтича с остаряло уплътнение или пукнат нагревателен елемент. Червеното показва теч във вътрешния резервоар..
Няма да има проблеми с това как самостоятелно да ремонтирате котел, който има течащо уплътнение. Просто трябва да премахнете нагревателния елемент и да поставите нов.
Котел с изтичащ вътрешен резервоар не може да бъде ремонтиран. Необходимо е да намерите документи за него и да проверите гаранционния срок на устройството. И или се свържете със сервизния център, или ще трябва да закупите нов бойлер. Примерите за успешно заваряване на резервоари са много редки и устройството не издържа дълго след това..
Дефектен панел или контролна платка
Електронните или сензорни контролни панели също могат да се повредят. Ако след проверка и смяна на други части, котелът не работи, проблемът може да е в тях. Почти е невъзможно да ги поправите сами, тъй като са необходими дълбоки познания по електроника. В интернет няма схеми за тези платки. Новите се предлагат само в специализирани сервизни центрове, където трябва да се свържете.
Полезни съвети
Когато купувате резервни части за ремонт на котел със собствените си ръце, по-добре е да вземете дефектните със себе си. Има много разновидности на нагревателни елементи, уплътнения и термостати, така че е лесно да направите грешка и да купите грешната част..
Отстранявайки долния капак по време на ремонта на бойлера Термекс, не повреждайте сребърния стикер със серийния номер. Ако пречи, можете внимателно да премахнете и да запазите в паспорта на продукта. Тази табелка може да е необходима, когато се обаждате на съветника от сервизния център.
Редовното почистване на резервоара и нагревателния елемент, използването и навременната подмяна на магнезиеви аноди и задължителното източване на водата по време на дълъг период на неактивност на котела могат значително да удължат експлоатационния му живот.
